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La presencia china en la industria automotriz mexicana crece con 28 marcas establecidas y la posibilidad de llegar a 35

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Expansión automotriz desde el oriente

En menos de una década, México ha visto un aumento significativo en la presencia de marcas automotrices provenientes de China. Actualmente, circulan en el país 28 de estas marcas, y según fuentes del Centro de Experimentación y Seguridad Vial (CESVI) México, se espera que esta cifra se eleve a 35 con la llegada de siete marcas más que han expresado su interés por establecerse en el mercado mexicano.

Entre las marcas que aún no han llegado al país se encuentran WEY, Exeed, Denza, Nevo, Avart e IM. Aunque algunas como Neta decidieron posponer sus planes debido a las condiciones del mercado, el interés por el potencial mexicano sigue siendo sólido, con proyecciones de un crecimiento del 2.2 por ciento en la demanda a pesar de los retos económicos actuales.

Impacto en el mercado automotriz

De acuerdo con Jorge González, director de Operaciones de CESVI México, el mercado automotriz del país está fuertemente influenciado por las importaciones. Solo el 35 por ciento de los vehículos que circulan son de producción nacional, mientras que el 65 por ciento restante proviene de importaciones, de las cuales el 21 por ciento corresponde a manufacturas provenientes de China. Esto refleja el creciente rol de los fabricantes chinos en la dinámica del mercado local.

La entrada de más marcas chinas ha facilitado un incremento en la oferta de vehículos eléctricos accesibles para distintos segmentos de la población. Este cambio está transformando las opciones disponibles para los consumidores mexicanos, ampliando la gama de modelos y tecnologías disponibles.

Principales marcas presentes en México

De las 28 marcas que actualmente operan en el país, 16 han logrado una mayor visibilidad entre los consumidores mexicanos. Algunas de las más reconocidas incluyen:

  • JAC (ingresó en 2017), con modelos como JS2, JS4, Sei 2 y Sei 4, además de opciones eléctricas como E10X, E-JS1 y E-S2.
  • BAIC (ingresó en 2016), que ofrece modelos como D20, X25 y BJ40, además de vehículos eléctricos como EC3 y EX360.
  • MG (ingresó en 2020), con modelos populares como MG5, MG ZS y MG GT, y versiones eléctricas como MG ZS EV y MG4. La marca ha enfrentado más de 90 quejas reportadas ante Profeco entre 2021 y 2024.
  • JMC (ingresó en 2019), especializado en vehículos comerciales y pickups, sin oferta de modelos eléctricos.
  • Changan (ingresó en 2023), con modelos como CS35 Plus y CS55 Plus, pero sin planes inmediatos para vehículos eléctricos.
  • Chirey (Chery) (ingresó en 2022), con Tiggo 7 Pro y Tiggo 8 Pro como modelos principales, y más de 90 quejas registradas ante Profeco.
  • Omoda (ingresó en 2023), con Omoda 5 y su versión eléctrica Omoda 5 EV.
  • ARRA (ingresó en 2023), que ofrece modelos ARRA 3 y EW-1, ambos eléctricos.
  • Bestune (FAW Group) (ingresó en 2024), con T77 y T99 como modelos populares.
  • BYD (ingresó en 2023), que destaca por su amplia gama de vehículos eléctricos e híbridos, incluyendo Han EV, Tang EV, Yuan Plus, Dolphin y Shark. La marca ha enfrentado algunas quejas relacionadas con el servicio postventa y un retiro de modelos Dolphin y Yuan Plus en China.
  • SEV (ingresó en 2023), una marca mexicana que comercializa vehículos eléctricos fabricados en China, con enfoque en modelos urbanos como E-Wan Cross.
  • Geely (ingresó en 2023), con Coolray y Geometry C, este último un SUV eléctrico.
  • Jaecoo (ingresó en 2024), con planes para introducir vehículos eléctricos e híbridos enchufables, comenzando con el modelo Jaecoo 7.
  • Jetour (ingresó en 2023), con X70 Plus como su modelo más popular.
  • JIM (Jiangling Motors) (ingresó en 2024), con una oferta limitada en el segmento de vehículos comerciales y pickups.
  • GWM (Great Wall Motors) (ingresó en 2023), que incluye modelos como Haval H6, Poer y el vehículo eléctrico ORA 03.

Estas marcas representan una diversidad de opciones en términos de tecnología, diseño y precio, lo que está redefiniendo el panorama automotriz mexicano.

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Economía

El turismo residencial no cesa en España pese a controles oficiales

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Expansión del alojamiento turístico

Un informe del colectivo Exceltur revela que los alquileres temporales destinados a viajeros han crecido 25% en España durante los últimos 24 meses, a pesar de las acciones gubernamentales para limitarlos en medio de una escasez de vivienda.

Oscar Perelli, vicepresidente de Exceltur, señaló en entrevista con Reuters que la principal dificultad reside en que “los Gobiernos regionales y locales no han sido capaces de garantizar que se cumplan” las regulaciones vigentes.

Desigualdad en el sector hotelero

El estudio destaca que ciudades como Madrid, Málaga y Canarias experimentan un crecimiento acelerado en estas modalidades de hospedaje, superando a los establecimientos tradicionales. Mientras los alojamientos hoteleros solo subieron 2% entre 2022 y 2024, según registros oficiales.

Barcelona mantiene una prohibición de nuevos permisos hasta 2028, sin embargo, los alquileres breves aún subieron 26% en dos años. Madrid registró un incremento del 49%, representando el 38% de las 176,702 camas disponibles para turistas.

Medidas gubernamentales y resistencia

Las autoridades españolas buscan incentivar el uso residencial permanente de las viviendas, ante una falta de 450,000 casas según el Banco de España. Recientemente, el Gobierno ordenó a Airbnb eliminar más de 65,000 anuncios que violaban normas vigentes, decisión que la empresa anunció apelar.

“España es el segundo destino turístico global”, indicó el informe, con 25.6 millones de visitantes internacionales en los primeros cuatro meses de 2025, un 7% más que en igual periodo de 2024.

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Economía

Coinbase impugna acción legal de Oregon ante tribunales federales

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Rechazo a la acción estatal

La empresa de criptomonedas Coinbase está solicitando que un tribunal federal asuma el control de la demanda presentada por el Fiscal General de Oregon, Dan Rayfield. La compañía argumenta que esta acción judicial representa una intromisión en las competencias regulatorias federales sobre activos digitales.

En un documento presentado recientemente, la plataforma califica la demanda como un “apropiamiento regulatorio” y afirma que Oregon está intentando establecer un marco normativo independiente que contradice los esfuerzos bipartidistas a nivel federal para regular el sector criptográfico. La acción legal, iniciada en abril, acusa a Coinbase de operaciones con valores no registrados.

Cuestionamiento a la autoridad estatal

La empresa destaca que la jurisdicción sobre transacciones de valores en Oregon corresponde a la División de Regulación Financiera, no al Fiscal General. “El Fiscal General busca extender su limitada autoridad de ejecución más allá del límite para instalarse como el comisario de las criptomonedas para Oregon y más allá”, señala el escrito.

Ryan VanGrack, vicepresidente legal de Coinbase, indicó en declaraciones que “un Fiscal General solitario está intentando inhibir la claridad regulatoria y obstaculizar la libertad de los consumidores para elegir cuándo y cómo invertir en criptomonedas”.

Contexto federal y político

El intercambio destaca que la Comisión de Bolsa y Valores (SEC) retiró su acción contra ellos en febrero, poco después de la toma de posesión del presidente Donald Trump. La empresa realizó una contribución de $1 millón al comité inaugural de Trump.

VanGrack rechazó que la disputa sea exclusivamente un tema partidista, señalando que “estados de diversas inclinaciones políticas han desestimado o no han perseguido acciones similares”. Mencionó casos en Vermont, Kentucky e Illinois, donde se abandonaron litigios relacionados con criptomonedas.

Posición firme de Coinbase

La compañía mantiene una postura intransigente ante el caso, asegurando que no abandonará el mercado de Oregon voluntariamente. “No nos vamos a retirar del estado a menos que se nos exija”, afirmó VanGrack, quien calificó las motivaciones detrás de la demanda como “transparentes” y aseguró que “no se trata de la ley, ni del deseo de ayudar a los habitantes de Oregon. Se trata de la política”.

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La soya estadounidense registra precios mínimos en siete semanas en mercado de Chicago

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Los contratos futuros de la soya y su derivado, el aceite de soya, alcanzaron valores mínimos en siete semanas durante la jornada del lunes en la Bolsa de Comercio de Chicago (CBOT). Esta caída se atribuye a dos factores principales: las dudas sobre la continuidad de la demanda proveniente de Estados Unidos, principal productor mundial, y las condiciones climáticas favorables para las cosechas en la región, según lo reportado por expertos del sector agrícola.

Descenso generalizado en granos, excepto el trigo

El mercado de los granos experimentó una tendencia descendente, con el maíz registrando movimientos similares a la soya. No obstante, el trigo mostró un comportamiento contrario al resto, elevando su cotización. Este repunte se explicó por dos motivos: la cobertura de posiciones cortas luego de un ataque con drones ucranianos contra territorio ruso, lo que reactivó las preocupaciones sobre la seguridad en la región exportadora, y la depreciación del dólar estadounidense.

Detalles de los precios en la CBOT

Los contratos de soya con vencimiento en julio cerraron en 10.335 dólares por bushel, tras una baja de 8.25 centavos. Durante la sesión se llegó a cotizar el nivel de 10.325 dólares, que representa el valor más bajo para este contrato desde el 11 de abril. En el caso del maíz, los futuros de julio cerraron en 4.405 dólares el bushel, con una reducción de 3.5 centavos. Por su parte, el trigo mostró un incremento de 6.5 centavos, alcanzando un precio de 5.405 dólares por bushel.

Impacto de tensiones comerciales y cosecha brasileña

La presión sobre los precios de la soya estadounidense también se vincula con las tensiones comerciales con China, principal destino de las exportaciones norteamericanas. El presidente Donald Trump manifestó el viernes pasado acusaciones contra Pekín por incumplir un acuerdo bilateral para reducir aranceles mutuamente. Sin embargo, se espera que Trump y el presidente chino Xi Jinping mantengan una conversación durante la presente semana, según informó la Casa Blanca.

Otro factor determinante en la caída de precios es la disponibilidad abundante de soya brasileña. La firma especializada en análisis agrícolas AgRural ajustó al alza su estimación de producción para la campaña 2024/25 en 1.3 millones de toneladas, situando la cosecha prevista en 169 millones de toneladas. Este incremento se fundamenta en mejores rendimientos obtenidos en diversos estados del país suramericano, lo que impacta negativamente en los precios internacionales del grano.

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