Economía
Políticas de Trump ponen en peligro liderazgo estadounidense en movilidad eléctrica
Alerta internacional sobre caída de EE.UU. en mercado de vehículos eléctricos
Las decisiones del gobierno de Donald Trump al eliminar incentivos y regulaciones ambientales están generando preocupación global, advierte un informe reciente de BloombergNEF. La institución ha rebajado sus proyecciones para ventas de automóviles eléctricos en Estados Unidos, restando 14 millones de unidades en sus previsiones hasta 2030.
China lidera mercado global con dos tercios de ventas
Según el análisis, China consolidará su liderazgo en el sector al concentrar casi el 66% de los 22 millones de vehículos enchufables comercializados mundialmente en 2025. Esta predominancia se sustenta en políticas gubernamentales de estímulo y en costos más bajos, donde los VE ya son más económicos que los modelos tradicionales.
Impacto regulatorio en California podría definir futuro del sector
“Si este intento de revocar la exención tiene éxito, tendría consecuencias nefastas para las ventas de VE en California y, debido a la influencia desmesurada del estado en el mercado de VE del país, en todo EE.UU.”, señala el documento. Una coalición de estados encabezada por el fiscal general Rob Bonta presentó una demanda judicial para combatir los cambios regulatorios impulsados desde Washington.
Tensión global entre medio ambiente y protección industrial
El informe destaca contradicciones en estrategias gubernamentales, con Europa imponiendo aranceles a vehículos eléctricos chinos mientras relaja sus metas de emisiones. Esta dualidad ha llevado a Toyota, Ford, Mercedes-Benz y Volvo a reducir sus objetivos de producción eléctrica. Por su parte, el Reino Unido se ha convertido en segundo mercado mundial más importante para VE después de China, proyectando una penetración del 40% para 2026.
Predicción de consolidación china en cadena de suministro
“China está emergiendo como una gran potencia en la fabricación de vehículos eléctricos”, revela BloombergNEF, responsable del 70% de la producción mundial en 2024. Esta supremacía en fabricación y componentes básicos ha generado mayor protección comercial en otras regiones, con aranceles que van del 7.8% al 35% dependiendo del fabricante.