Política
Baches de gran tamaño en vías de Cuautitlán Izcalli generan afectaciones múltiples
Impacto económico en transporte público por deterioro vial
Conductores de transporte público que operan rutas hacia la Facultad de Estudios Superiores Cuautitlán reportan gastos adicionales de hasta 2,500 pesos mensuales por reparaciones de suspensión y mantenimiento derivadas de las condiciones de las vialidades. Francisco Javier, operador de ruta Xhala-Cuautitlán, comentó: “tenemos que llegar aquí a Lamineros, es una base que hemos tenido desde hace más de 10 años. Con todo y sus baches”.
Consecuencias del deterioro en zonas industriales
El estado de las calles en sectores como San Sebastián Xhala, Cuamatla y áreas industriales colindantes con Tultitlán afecta múltiples actividades. El deterioro vial no solo reduce la movilidad, sino que también retrasa entregas mercantiles, interfiere con la puntualidad estudiantil y genera pérdidas de horas-hombre. Jorge, chofer de transporte público en la zona, señaló: “años pasan y pasan y nadie los atiende, nadie hace caso de reparar la avenida”.
Dimensiones críticas de los baches
En la calle Destajistas, ruta alterna para acceder a la FES Cuautitlán Campo 4 desde la carretera México-Querétaro, se encuentran huecos de hasta tres metros de diámetro y entre 30 y 40 centímetros de profundidad. Mario Eduardo, transportista de malla ciclónica, indicó: “ni modo tenemos que pasar por aquí, no hay de otra. En el otro extremo entrando por avenida Huehuetoca está igual de baches”. La acumulación de agua en estos cráteres obliga a conductores a avanzar con extrema precaución.
Medidas improvisadas ante la inacción gubernamental
En San Sebastián Xhala, José Luis y Marcos han implementado un sistema informal de guía vehicular, cobrando pequeñas sumas a automovilistas para evitar que caigan en los baches. En la avenida Cuautitlán frente a la FES Cuautitlán Campo 4 existen al menos cinco baches peligrosos, lo que ha llevado a estudiantes a buscar alternativas como el bordo del Emisor Poniente, aunque esta vía también presenta condiciones deficientes.
Respuesta institucional y contexto industrial
El gobierno municipal reportó el 13 de junio haber aplicado 259 toneladas de mezcla asfáltica en diversas colonias incluyendo el Parque Industrial Xhala. No obstante, inspectores constataron que las condiciones de las calles permanecen críticas. El 5 de febrero se firmó un convenio entre Ayuntamiento y Junta de Caminos para el programa “Bachetón”, sin que hasta ahora se hayan percibido mejoras significativas. La zona industrial de Xhala alberga 96 empresas manufactureras donde trabajan más de 4,000 personas.